Exigen organizaciones civile se apruebe Ley de Seguridad Vial en México

  • Acuden de negro manifestantes en representación de las 16 mil personas que morirán durante el próximo año si no se aprueba la propuesta de Ley
  • La propuesta elaborada por organizaciones civiles y expertos fue presentada el 27 de septiembre y cuenta con el aval de 100 diputados

David M. Arias

Organizaciones civiles defensoras del peatón y de la utilización de la bicicleta en la Ciudad de México, acudieron a la Cámara de Diputados para exigir a los legisladores aprueben la propuesta de Ley General de Seguridad Vial, antes de que concluya el actual periodo de sesiones.
Encabezaron esta demanda un grupo denominado 16 “muertos del futuro”, y expicaron que cada uno representa a mil personas que morirán el año próximo en hechos de tránsito de no aprobarse esta legislación.
“Al año en México mueren más de 16 mil personas, es decir, 44 personas diariamente, en su mayoría peatones; estas muertes y lesiones son inaceptables. La única manera de evitar que los hechos viales continúen siendo la primera causa de muerte de niños entre 5 y 9 años de edad y segunda causa de muerte de jóvenes será con la aprobación y ejecución de dicha Ley, en cuyo proceso de elaboración e incidencia, la sociedad civil mexicana ha trabajado desde hace casi una década”, manifestó Víctor Alvarado, Coordinador de Movilidad de El Poder del Consumidor
Además estuvieron acompañados por las organizaciones de ciclistas y ciudadanas, entre ellas Bicitekas, CAMINA Centro de Estudios de Movilidad Peatonal, Céntrico, Cletofilia, Comisión de movilidad de COPARMEX, El Poder del Consumidor, ITDP, México Previene, MovAC, Peatónito, Reacciona por la Vida, así como la Alcaldía de la bicicleta de la CDMX
Reunidos en las instalaciones de la Cámara, los manifestantes recordaron que el pasado 27 de septiembre se presentó la Iniciativa de Ley General de Seguridad Vial, desarrollada durante más de cuatro años por diversas organizaciones y expertos de seguridad vial y movilidad urbana con el apoyo del diputado Jonadab Martínez, presidente de la Comisión Especial de Movilidad de la Cámara de Diputados.
Señalaron que actualmente la propuesta se encuentra en las comisiones de Gobernación y Desarrollo Urbano y Ordenamiento Territorial a espera de dictamen y en la Comisión de Presupuesto para opinión.
Areli Carreón, Alcaldesa de la Bicicleta CDMX y miembro de Bicitekas A.C., puntualizó de que “no existe ningún argumento económico ni legal que los legisladores y funcionarios públicos puedan esgrimir para rehuir más a la obligación que el Estado Mexicano tiene de  preservar la vida de los mexicanos en tránsito por calles y carreteras de nuestro país, conforme nuestra Constitución establece. “No podemos resignarnos indolentemente a ver morir a 16 mil mexicanos cada año por la falta de esta Ley. Es la hora de cumplir”, indicó.

Los dirigentes de las organiaciones civiles que se presentaron en San Lázaro, dijeron que los promotores de la ley buscan que los dictámenes sean positivos con el objetivo de pasar a votación al pleno antes de que concluya este periodo de sesiones.
A travás de un comunicado de prensa, enfatizaron que México es signatario del Decenio por la Seguridad Vial y que no puede eludir más la responsabilidad que el país tiene para prevenir eficazmente las muertes por hechos de tránsito.
“Esto no lo lograremos sin un instrumento legal como esta Ley General, que mediante un Sistema Nacional de Seguridad Vial coordina a las autoridades en todos los órdenes de gobierno para actuar efectivamente por la protección de la vida y la integridad física de todos los mexicanos en nuestros desplazamientos cotidianos”, señala el comunicado.
Añade que los diputados tienen en sus manos la posibilidad de salvar vidas, reducir las muertes y lesiones graves en hechos de tránsito en todo el país.
Por ello las organizaciones hicieron un llamado a los diputados Mercedes del Carmen Guillén Vicente y Pablo Bedolla, presidentes de la Comisiones que dictaminarán dicha propuesta de Ley, para que se coordinencon el Ejecutivo Federal, particularmente con el secretario de Gobernación, Miguel Ángel Osorio Chong, para lograr la aprobación de este instrumento.
Explicaron que la Ley General de Seguridad Vial tiene como objetivo regular el sistema de Seguridad Vial en el territorio nacional con el fin de: 1) Crear un Observatorio de Seguridad Vial, 2) Mejorar la infraestructura vial, 3) Lograr conductas seguras de usuarios y vehículos con sistemas de seguridad, 4) Eficientar la atención médica prehospitalaria y 5) Coordinar efectivamente políticas públicas a través de una Agencia Nacional de Seguridad Vial, como lo dicta el compromiso que firmó México con el Decenio de la Seguridad Vial en el año 2011, en donde se planteó la meta de reducir el 50% las muertes por hechos de tránsito.
“La Organización Mundial de la Salud de la ONU explica que las leyes integrales de seguridad vial son importantes catalizadores de cambios de hábitos que permiten generar empatía y salvar vidas. Es importante recordar que en México todos somos potenciales víctimas de la falta de seguridad vial. Esto no puede seguir así, confiamos en que la voluntad política ya no será un obstáculo para tener ciudades más humanas”, manifestó Daniela Zepeda, Secretaria Técnica de Reacciona por la Vida A.C.

Para conocer la iniciativa de Ley General de seguridad vial y demandar a los diputados su pronta aprobación visite http://reaccionaporlavida.mx/leydeseguridadvial/

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